愛游戲中國官方網(wǎng)站咕咚iOS新版將推藍(lán)牙異步社交 邂逅讓運(yùn)動充滿浪漫事實(shí)上，安卓版本的咕咚V5.1.1已經(jīng)在11月初率先上線，安卓用戶搶先一步使用到了“邂逅”功能。

　　“邂逅”可以結(jié)合用戶的運(yùn)動軌跡，在地圖上顯示。切換到“GPS運(yùn)動界面”之后開始運(yùn)動，運(yùn)動完成后，自動生成的沿途運(yùn)動路線位附近好友，方便找到有著共同運(yùn)動愛好的朋友，開始一段美麗的邂逅。

　　“邂逅”不僅僅傳遞路線信息，還能增進(jìn)了解。因?yàn)椤板忮恕钡木嚯x是可見的，跑步愛好者可能在朝陽初升時擦肩而過，也可能在華燈之下齊頭并進(jìn)；“邂逅”能呈現(xiàn)場景，無論是穿街過巷的清新慢跑，或是園區(qū)校道的強(qiáng)度鍛煉，都能找到相互關(guān)注的“好基友”；“邂逅”甚至讓人欣賞彼此的外在 -- 英姿颯爽的護(hù)腕發(fā)帶、新潮時尚的耳塞跑鞋，都能引發(fā)興趣上的探討，進(jìn)而產(chǎn)生心靈和情感的共鳴。

　　加入“邂逅”功能的咕咚，讓運(yùn)動在當(dāng)下變得更有味兒：在認(rèn)識的過程中，2000萬的咕咚用戶提供了極大的社交選項(xiàng)，無論男女老少，都可以一起上路，攀山涉水觀賞風(fēng)景，也可以中途相約，吸納隊友一同騎行。還可以穿梭于鋼筋水泥的叢林，游走在都市霓虹的星光天地，寄語快樂，暢享生活。

　　相比搜索功能，“邂逅”可以迅速構(gòu)建社交關(guān)系，互相分享經(jīng)驗(yàn)和樂趣，消除彼此的陌生感。每看到一個新頭像，每一次招呼，每認(rèn)識一個新朋友，參與一次活動，溝通和感受都會更為豐沛、明快。 咕咚用戶 可以通過“邂逅”得到更多志同道合的朋友，當(dāng)然也可以認(rèn)識一生的伴侶，抓住幸福的紐帶。

　　“邂逅”是咕咚在運(yùn)動社交模式上的一次創(chuàng)新，極大優(yōu)化了運(yùn)動和社交的體驗(yàn) -- 通過形象生動的用戶展現(xiàn)，讓運(yùn)動的路線更加場景化，正在運(yùn)動的人 很方便就可以找到有著相同喜好的朋友、圈子，提高運(yùn)動質(zhì)量的同時拓寬社交面，放大了溝通和分享的效果，讓運(yùn)動過程變得更富樂趣。這充分說明互聯(lián)網(wǎng)時代下，只要注重溝通、善于交流，運(yùn)動也會變得前所未有的浪漫和美麗。

　　3月13日消息，工業(yè)和信息化部信息通信研究院(CAICT)日前發(fā)布的《2015年2月國內(nèi)手機(jī)市場運(yùn)行分析報告》顯示，2015年2月，國內(nèi)手機(jī)市場整體出貨量達(dá)2452.6萬部，其中4G手機(jī)的出貨量達(dá)2020.8萬部，占比超80%。2G手機(jī)250.5萬部、3G手機(jī)181.3萬部。上市手機(jī)新機(jī)型78款，其中2G手機(jī)24款、3G手機(jī)9款、4G手機(jī)45款。 報告指出，2月國產(chǎn)品牌手機(jī)出貨量達(dá)2151.9萬部，同比增長57.5%，環(huán)比下降41.4%，占手機(jī)總出貨量的87.7%；國產(chǎn)品牌手機(jī)上市新機(jī)型75款，同比下降16.7%，環(huán)比下降49.7%，占手機(jī)上市新機(jī)型總量的96.2%。3G手機(jī)中，國產(chǎn)品牌出貨量份額分別為：TD-SCDMA

　　眼下，對5G的討論持續(xù)發(fā)酵中，其中就有令人擔(dān)憂的耗電問題，不少人認(rèn)為5G比4G速度更快勢必耗電量也更大愛游戲官網(wǎng)，但根據(jù)Signals Research Group（SRG）的研究顯示，5G未必比4G更耗電，甚至在某些情況下比4G更省電，當(dāng)然，這取決于在某一時間內(nèi)所使用的APP和比特率。 SRG在明尼蘇達(dá)州明尼阿波利斯市的測試使用了Verizon的5G和4G網(wǎng)絡(luò)以及三星Galaxy S10 5g，特別是美國版的S10 5g，使用了高通驍龍855和X50調(diào)制解調(diào)器組件，這些組件也用于其他早期的5G設(shè)備。 SRG配備了Accuver和Spirent的測試設(shè)備，以5Mbps、30Mbps和“盡可能高的”比特率運(yùn)行電池電流測試，在兩個5G無線環(huán)境

　　在上個月， 北京聯(lián)通 推出了一款4G流量隨意享套餐，這款套餐主打無限流量。但當(dāng)用戶使用完本地的1.5GB流量時，上網(wǎng)速度將會限制至最高 128Kbps，但不再限制流量的使用。不少網(wǎng)友表示限速后只能進(jìn)行基本的文字聊天，其他啥都做不了。而現(xiàn)在，福建也推出了一款無限流量套餐，而且還是不 限速的。 具體來說，該套餐成為“流量霸王餐”，每月的基本資費(fèi)為50元，其中包含1GB國內(nèi)流量以及1GB的省內(nèi)流量。套餐外的資費(fèi)包括0.15元/分鐘的國內(nèi)主叫（接聽免費(fèi)）、0.3元/MB的數(shù)據(jù)流量以及0.1元/條的短（彩）信。當(dāng)用戶超過套餐的流量費(fèi)達(dá)到150元（500MB）之后，就會轉(zhuǎn)成“省內(nèi)流量無限免費(fèi)用”特權(quán)。也就是50+150元之后，

　　曾經(jīng)被譽(yù)為 山寨機(jī)芯片教父 的聯(lián)發(fā)科正在面臨著一場影響深遠(yuǎn)的挑戰(zhàn)，PK臺的另一側(cè)站著的則是過去的 小弟 展訊通訊。頭頂 本土第一芯片廠商 光環(huán)的展訊通信4月2日正式對外宣布?xì)⑷?G芯片市場。 過去一年展訊招了1000多人，主要是用于干部團(tuán)隊和研發(fā)團(tuán)隊的建設(shè)，而對知識產(chǎn)權(quán)的投入，去年和前年相比也增加了200%，今年則同比增長了50%。 展訊通信有限公司董事長李力游在接受《第一財經(jīng)日報》采訪時表示，現(xiàn)在展訊將競爭對手定位為高通和聯(lián)發(fā)科，可以說目標(biāo)定得比較高，團(tuán)隊也會比較累。 但相信五到十年內(nèi)，在出貨量上展訊是有可能變成世界第一的，而收入指標(biāo)一定也會比現(xiàn)在好很多。 李力游對本報記者說。 此前，展訊的母公司紫光集團(tuán)曾經(jīng)宣稱，將在

　　2008年8月8日這個吉祥的日子，電子達(dá)人懷揣來之不易的三張門票，開車帶著老爸老媽趕去看奧運(yùn)開幕式。車內(nèi)飄揚(yáng)著熟悉的奧運(yùn)歌曲《Forever Friends》，一家人的心已經(jīng)飛向了即將沸騰的“鳥巢”。突然廣播插到一則提示“二環(huán)路一起小事故引起交通擁塞”，一聽到這個消息，達(dá)人立馬打開了自己剛剛花了兩千多塊買的GPS導(dǎo)航儀，哈，終于派上用場了。及時變道，跟隨導(dǎo)航儀的提示，走了一條平時根本沒有留意過的小道，成功轉(zhuǎn)向三環(huán)繞過堵車路段，一路順暢的到達(dá)奧運(yùn)會現(xiàn)場。 到了體育館入口處，把門票遞給漂亮的志愿者?！皩Σ黄鹣壬?，您的信息不符合?！惫ぷ魅藛T的聲音也極度溫柔。達(dá)人還沒反映過來，達(dá)人媽媽就叫起來：“笨仔，你拿了我的票?！痹瓉砻繌埰?/p>

　　引言 隨著鐵路運(yùn)輸向高速度、高密度方向發(fā)展,安全工作將更加重要。一旦發(fā)生事故,不僅中斷行車、打亂正常運(yùn)行秩序,在經(jīng)濟(jì)上造成嚴(yán)重的損失,而且還會在社會上產(chǎn)生不良影響。為保證列車快速、安全、舒適、高效地在高速線上運(yùn)行,對鐵路列車進(jìn)行及時的檢修是非常重要的。列車檢修周期主要以列車行駛的里程為參考,所以及時準(zhǔn)確地記錄列車的行駛里程是保證列車安全運(yùn)行的關(guān)鍵。以往對列車各車廂行駛里程的記錄是采用人工記錄計算機(jī)存儲的方式,有時由于工作人員的疏忽,就可能造成記錄表丟失或漏記現(xiàn)象,這樣就會使列車的實(shí)際行駛里程與記錄的行駛里程不符,從而使列車不能得到及時地檢修,為列車的安全運(yùn)行造成了隱患。因此,研制一個能夠自動記錄列車行駛里程的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是至

　　、GSM及CAN總線的列車行程測量系統(tǒng) /

　　1. 引言 1.1. 背景 本文在傳統(tǒng)防盜系統(tǒng)的基礎(chǔ)上采用了嵌入式系統(tǒng)理念，提出了一種新的全方位汽車安全解決方案，在PSoC3硬件開發(fā)平臺上設(shè)計出具有遠(yuǎn)程監(jiān)控功能的智能車鎖，為汽車防盜系統(tǒng)的遠(yuǎn)程無線網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展提供了良好的應(yīng)用基礎(chǔ)。終端由于安裝方便、靈活性強(qiáng)、性價比高等特點(diǎn)在汽車防盜等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。 1.2. 國內(nèi)外的研究狀況 系統(tǒng)主要由幾個模塊組成：指紋識別模塊、GPS模塊和GPRS模塊。現(xiàn)逐一介紹下各個技術(shù)在國內(nèi)外發(fā)展情況。 (一)指紋識別 目前世界范圍內(nèi)應(yīng)用最廣泛、市場占有率最高的身份識別方法是傳統(tǒng)的指紋識別技術(shù)與現(xiàn)代的模式識別技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合的指紋自動識別系統(tǒng)(Automated

　　摘要： 根據(jù)國內(nèi)對車載GPS定位系統(tǒng)市場的需求，結(jié)合北京同構(gòu)高技術(shù)研究中心多年來從事掌上電腦（HPC）和車載定位系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)，提出了一種新的車載GPS定位系統(tǒng)方案，該方案不僅新穎、性價比高，并開發(fā)了基于其有自高主知識產(chǎn)權(quán)的清華嵌入式操作系統(tǒng)（THOS）平臺的系統(tǒng)軟件。     關(guān)鍵詞： GPS全球定位系統(tǒng) GSM無線通信 尋呼 LCD液晶顯示 THOS操作系統(tǒng) 隨著IT產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用，過去許多由純硬件實(shí)現(xiàn)的嵌入式系統(tǒng)與產(chǎn)生已轉(zhuǎn)向由軟、硬件共同來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)前，以具有無線通訊功能的個人數(shù)字助理PDA、手持個人電腦HPC、交互式網(wǎng)絡(luò)信息家電、車載多媒體系統(tǒng)為代表的新一輪智能型3C（Comput

　　PAS CO2 傳感器 套件測評

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　　有獎活動 來 Pl BridgeSwitch 技術(shù)中心探秘半橋電機(jī)驅(qū)動器新技術(shù)

　　比亞迪的四電機(jī)易四方技術(shù)平臺在仰望U8和U9上首發(fā)后，8月20日，三電機(jī)的易三方平臺在騰勢Z9系列上首發(fā)亮相。易三方借助三電機(jī)的配置，可以 ...

　　隨著電動汽車的發(fā)展，補(bǔ)能作為電動汽車的最大缺點(diǎn)之一，如今也隨著快充技術(shù)的發(fā)展逐漸改善，充電樁功率越來越大，充電速度越來越快。在很多 ...

　　一、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)簡介和發(fā)展過程車聯(lián)網(wǎng)（V2X）是通過先進(jìn)的通信技術(shù)將車輛與各種設(shè)備、服務(wù)平臺相連接，實(shí)現(xiàn)車輛與外部環(huán)境的信息交互與協(xié)同 ...

　　CAN SIC技術(shù)通過在CAN收發(fā)器中加入特定的功能模塊，當(dāng)CAN總線上出現(xiàn)從顯性電平到隱性電平的轉(zhuǎn)換時，具有SIC功能的CAN收發(fā)器會激活振鈴抑制 ...

　　據(jù)小馬智行官方消息，近日，該公司獲得深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車高快速路測試許可，成為深圳市首家獲得該許可的自動駕駛企業(yè)。獲得該許可后，小馬 ...

　　站點(diǎn)相關(guān)：嵌入式處理器嵌入式操作系統(tǒng)開發(fā)相關(guān)FPGA/DSP總線與接口數(shù)據(jù)處理消費(fèi)電子工業(yè)電子汽車電子其他技術(shù)存儲技術(shù)綜合資訊論壇電子百科